ການກວດກາວິໄສທັດ

ການກວດກາວິໄສທັດ

ໂຄງສ້າງແສງ Laser OEM ການແກ້ໄຂ

​ເມື່ອ​ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ພັດທະນາ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ​ແລະ ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ພວມ​ມີ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ. ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນເທັກໂນໂລຍີການກວດສອບເລເຊີ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບຄວາມແມ່ນຍຳ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (Smith, 2019). ບົດ​ຄວາມ​ນີ້ delves ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຫຼັກ​ການ​ຂອງ​ການ​ກວດ​ກາ laser​, ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ຂອງ​ຕົນ​, ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ມັນ​ເປັນ​ຮູບ​ແບບ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​.

ຫຼັກການແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຊີການກວດສອບເລເຊີ

ການກວດສອບດ້ວຍເລເຊີ, ໂດຍສະເພາະການສະແກນເລເຊີ 3D, ໃຊ້ເລເຊີເພື່ອວັດແທກຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນຂອງວັດຖຸຫຼືສະພາບແວດລ້ອມ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງສາມມິຕິລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງສູງ (Johnson et al., 2018). ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມ, ລັກສະນະທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ຂອງເທກໂນໂລຍີເລເຊີອະນຸຍາດໃຫ້ຈັບຂໍ້ມູນໄດ້ໄວ, ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານລົບກວນ (Williams, 2020). ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງ AI ຂັ້ນສູງແລະລະບົບການຮຽນຮູ້ແບບເລິກເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການອັດຕະໂນມັດຈາກການລວບລວມຂໍ້ມູນໄປສູ່ການວິເຄາະ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (Davis & Thompson, 2021).

ການກວດກາທາງລົດໄຟ laser

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເລເຊີໃນການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ

ໃນຂະແຫນງການທາງລົດໄຟ, ການກວດກາ laser ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນເປັນພື້ນຖານເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາ. ສູດການຄິດໄລ່ AI ທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງມັນກໍານົດການປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ວັດແທກແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ແລະກວດພົບອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກວດກາຄູ່ມື, ການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມຂອງລະບົບລົດໄຟ (Zhao et al., 2020).

ຢູ່ທີ່ນີ້, ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງເທັກໂນໂລຍີເລເຊີສ່ອງແສງຢ່າງສົດໃສດ້ວຍການແນະນຳລະບົບກວດກາສາຍຕາຂອງ WDE004 ໂດຍLumispotເຕັກໂນໂລຊີ. ລະບົບທີ່ທັນສະໄໝນີ້, ນຳໃຊ້ເລເຊີເຊມິຄອນດັກເຕີເປັນແຫຼ່ງແສງຂອງມັນ, ມີກຳລັງການຜະລິດ 15-50W ແລະຄວາມຍາວຄື້ນຂອງ 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022). ລະບົບ epitomizes ການເຊື່ອມໂຍງ, ສົມທົບການ laser, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານ, ປັບປຸງເພື່ອກວດຫາທາງລົດໄຟ, ຍານພາຫະນະ, ແລະ pantographs ປະສິດທິພາບ.

ສິ່ງທີ່ກໍານົດWDE004ນອກ​ຈາກ​ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ກະ​ທັດ​ຮັດ​ຂອງ​ຕົນ​, ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ​, ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​, ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ສູງ​, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ພາຍ​ໃຕ້​ລະ​ດັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ກວ້າງ​ຂວາງ (Lumispot Technologies​, 2022​)​. ຈຸດແສງສະຫວ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະການເຊື່ອມໂຍງລະດັບສູງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເວລາການມອບໝາຍພາກສະໜາມໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເປັນການຢັ້ງຢືນເຖິງນະວັດຕະກໍາທີ່ເນັ້ນຜູ້ໃຊ້ເປັນໃຈກາງ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລະບົບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທາງເລືອກການປັບແຕ່ງຂອງມັນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະ.

ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດນຳໃຊ້ຂອງມັນ, ລະບົບເລເຊີເສັ້ນຊື່ຂອງ Lumispot, ກວມເອົາແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ມີໂຄງສ້າງແລະຊຸດການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ປະສົມປະສານກ້ອງຖ່າຍຮູບເຂົ້າໄປໃນລະບົບ laser ໄດ້, ຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງການກວດສອບທາງລົດໄຟແລະວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກ(Chen, 2021). ນະວັດຕະກໍານີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາສູນກາງໃນລົດໄຟທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໄວວາພາຍໃຕ້ສະພາບແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ, ຕາມການພິສູດໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Shenzhou (Yang, 2023).

ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເລເຊີໃນການກວດກາທາງລົດໄຟ

ລະບົບຫົວຈັກ - Pantograph ແລະການຕິດຕາມສະພາບຫລັງຄາ

ລະບົບກົນຈັກ | Pantograph ແລະການກວດສອບສະຖານະພາບຂອງມຸງ

  • ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ໄດ້ເລເຊີເສັ້ນແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງກອບທາດເຫຼັກ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານໄປ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງມຸງຂອງລົດໄຟ ແລະ pantograph.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້, ເລເຊີສາຍ ແລະ ກ້ອງອຸດສາຫະກຳສາມາດຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດໄຟເຄື່ອນທີ່. ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກຮູບພາບທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງຂອງທາງລົດໄຟ.

ລະບົບວິສະວະກໍາ | ການກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍທາງລົດໄຟແບບພົກພາ

  • ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້, ເລເຊີສາຍ ແລະ ກ້ອງອຸດສາຫະກຳສາມາດຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດໄຟເຄື່ອນທີ່. ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກຮູບພາບທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງຂອງທາງລົດໄຟ.
ສາຍເລເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ລົດໄຟ.

ລະບົບກົນຈັກ | ການຕິດຕາມແບບເຄື່ອນໄຫວ

  • ສາຍເລເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ລົດໄຟ.
ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ເລເຊີສາຍແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານໄປ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັບພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ລະບົບຍານພາຫະນະ | ລະບົບການຮັບຮູ້ຮູບພາບອັດຕະໂນມັດ ແລະລະບົບເຕືອນລ່ວງໜ້າສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດຂົນສົ່ງ (TFDS)

  • ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ເລເຊີສາຍແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານໄປ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັບພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ດັ່ງທີ່ສະແດງ, ເລເຊີສາຍແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງທາງລົດໄຟແລະທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ຂອງລົດໄຟ ແລະດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄຟ.

ລະບົບກວດຈັບພາບແບບໄດນາມິກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ-3D

  • ດັ່ງທີ່ສະແດງ, ເລເຊີສາຍແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງທາງລົດໄຟແລະທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ຂອງລົດໄຟ ແລະດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄຟ.

 

ຕ້ອງການການປຶກສາຟຣີບໍ?

ບາງການແກ້ໄຂການກວດກາຂອງພວກເຮົາ

ແຫຼ່ງ laser ສໍາລັບລະບົບວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ

ນອກເຫນືອຈາກການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ, ເຕັກໂນໂລຍີການກວດສອບເລເຊີຊອກຫາຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນໃນຖາປັດຕະຍະ, ໂບຮານຄະດີ, ພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ (Roberts, 2017). ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຄງສ້າງຂົວທີ່ສັບສົນ, ການອະນຸລັກອາຄານປະຫວັດສາດ, ຫຼືການຈັດການສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາຕາມປົກກະຕິ, ການສະແກນເລເຊີໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ກົງກັນ (Patterson & Mitchell, 2018). ໃນການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ, ການສະແກນເລເຊີ 3 ມິຕິຍັງຊ່ວຍໃນການບັນທຶກເຫດການອາຊະຍາກຳໄດ້ໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ສະໜອງຫຼັກຖານທີ່ບໍ່ສາມາດໂຕ້ແຍ້ງໄດ້ໃນການດຳເນີນຄະດີຂອງສານ (Martin, 2022).

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການກວດສອບດ້ວຍເລເຊີທີ່ໃຊ້ໃນກໍລະນີກວດກາກະດານແສງຕາເວັນ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການກວດກາ PV

ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການກວດກາ PV

 

ການສະແດງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຈຸລັງແສງຕາເວັນ Monocrystalline ແລະ Multicrystalline

 

Monocrystalline Solar Cells

Multicrystalline Solar Cells

ຊອກຫາລ່ວງຫນ້າ

ດ້ວຍ​ຄວາມ​ກ້າວ​ໜ້າ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ, ການ​ກວດ​ກາ​ດ້ວຍ​ເລ​ເຊີ​ແມ່ນ​ມີ​ທ່າ​ທາງ​ທີ່​ຈະ​ນຳ​ໜ້າ​ຂະ​ບວນ​ການ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກຳ​ທົ່ວ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ (Taylor, 2021). ພວກ​ເຮົາ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ວ່າ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ທ້າ​ທາຍ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​. ສົມທົບກັບ Virtual Reality (VR) ແລະ Augmented Reality (AR),ຂໍ້ມູນເລເຊີ 3Dຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງອາດຈະຂະຫຍາຍອອກໄປນອກໂລກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ສະເຫນີເຄື່ອງມືດິຈິຕອນສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ, ການຈໍາລອງແລະການເບິ່ງເຫັນ (Evans, 2022).

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ເທັກໂນໂລຍີການກວດສອບເລເຊີກຳລັງສ້າງອະນາຄົດຂອງພວກເຮົາ, ປັບປຸງວິທີການດຳເນີນງານໃນທົ່ວອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະປົດລັອກຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃໝ່ (Moore, 2023). ດ້ວຍ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ທີ່​ໃຫຍ່​ຂຶ້ນ​ແລະ​ກາຍ​ເປັນ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​, ພວກ​ເຮົາ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ໂລກ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​, ແລະ​ນະ​ວັດ​ຕະ​ກໍາ​.

ການກວດສອບທາງລົດໄຟ Laser VISION
ເຕັກໂນໂລຍີການກວດສອບເລເຊີແມ່ນຫຍັງ?

ເທກໂນໂລຍີການກວດສອບດ້ວຍເລເຊີ, ລວມທັງການສະແກນເລເຊີ 3D, ໃຊ້ເລເຊີເພື່ອວັດແທກຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງວັດຖຸ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງສາມມິຕິທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕ່າງໆ.

ການກວດກາດ້ວຍເລເຊີມີປະໂຫຍດແນວໃດຕໍ່ການຮັກສາທາງລົດໄຟ?

ມັນສະຫນອງວິທີການທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ເພື່ອເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນຢ່າງໄວວາ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໂດຍການກວດສອບການວັດແທກແລະການປ່ຽນແປງການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການກວດກາຄູ່ມື.

ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີຂອງ Lumispot ປະສົມປະສານກັບວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກແນວໃດ?

ເທກໂນໂລຍີຂອງ Lumispot ປະສົມປະສານກ້ອງຖ່າຍຮູບເຂົ້າໄປໃນລະບົບເລເຊີ, ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດໃນການກວດສອບທາງລົດໄຟແລະການເບິ່ງເຫັນເຄື່ອງຈັກໂດຍການເຮັດໃຫ້ການກວດພົບສູນກາງໃນລົດໄຟເຄື່ອນທີ່ພາຍໃຕ້ສະພາບແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ.

ອັນໃດເຮັດໃຫ້ລະບົບເລເຊີຂອງ Lumispot ເໝາະສົມກັບລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ?

ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບສູງເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼາກຫຼາຍພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຈາກ -30 ອົງສາເຖິງ 60 ອົງສາ.

ອ້າງອີງ:

  • Smith, J. (2019).ເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ຂ່າວສານເມືອງ.
  • Johnson, L., Thompson, G., & Roberts, A. (2018).ການສະແກນເລເຊີ 3D ສໍາລັບການສ້າງແບບຈໍາລອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂ່າວສານ GeoTech.
  • Williams, R. (2020).ການວັດແທກເລເຊີທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່. ວິທະຍາສາດໂດຍກົງ.
  • Davis, L., & Thompson, S. (2021).AI ໃນເຕັກໂນໂລຊີການສະແກນເລເຊີ. AI Today Journal.
  • Kumar, P., & Singh, R. (2019).ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແທ້ຈິງທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງລະບົບເລເຊີໃນລົດໄຟ. ການທົບທວນຄືນເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟ.
  • Zhao, L., Kim, J., & Lee, H. (2020).ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນລົດໄຟໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີ Laser. ວິທະຍາສາດຄວາມປອດໄພ.
  • Lumispot Technologies (2022).ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ: WDE004 Visual Inspection System. ເຕັກໂນໂລຊີ Lumispot.
  • Chen, G. (2021).ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນລະບົບເລເຊີສໍາລັບການກວດກາທາງລົດໄຟ. Tech Innovations Journal.
  • Yang, H. (2023).ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Shenzhou: ຄວາມມະຫັດສະຈັນທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ທາງລົດໄຟຈີນ.
  • Roberts, L. (2017).ການສະແກນເລເຊີໃນໂບຮານຄະດີແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາ. ການອະນຸລັກປະຫວັດສາດ.
  • Patterson, D., & Mitchell, S. (2018).ເທກໂນໂລຍີເລເຊີໃນການຄຸ້ມຄອງສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ. ອຸດສາຫະກໍາໃນມື້ນີ້.
  • Martin, T. (2022).ການສະແກນ 3D ໃນ Forensic Science. ການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍໃນມື້ນີ້.
  • Reed, J. (2023).ການຂະຫຍາຍຕົວທົ່ວໂລກຂອງ Lumispot Technologies. International Business Times.
  • Taylor, A. (2021).ແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການກວດສອບເລເຊີ. Futurism Digest.
  • Evans, R. (2022).Virtual Reality ແລະຂໍ້ມູນ 3D: A New Horizon. ໂລກ VR.
  • Moore, K. (2023).ວິວັດທະນາການກວດກາເລເຊີໃນອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມ. ວິວັດທະນາການອຸດສາຫະກໍາປະຈໍາເດືອນ.

ປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ:

  • ພວກເຮົາປະກາດໃນນີ້ວ່າຮູບພາບບາງຢ່າງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເກັບກໍາມາຈາກອິນເຕີເນັດແລະວິກິພີເດຍເພື່ອຈຸດປະສົງຂອງການສຶກສາແລະການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນຕື່ມອີກ. ພວກເຮົາເຄົາລົບສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາຂອງຜູ້ສ້າງຕົ້ນສະບັບທັງຫມົດ. ຮູບ​ພາບ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ເພື່ອ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ທາງ​ການ​ຄ້າ​.
  • ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ເຊື່ອ​ວ່າ​ເນື້ອ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລະ​ເມີດ​ລິ​ຂະ​ສິດ​ຂອງ​ທ່ານ​, ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ພວກ​ເຮົາ​. ພວກ​ເຮົາ​ເຕັມ​ໃຈ​ທີ່​ຈະ​ໃຊ້​ມາດ​ຕະ​ການ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ, ລວມ​ທັງ​ການ​ລົບ​ລ້າງ​ຮູບ​ພາບ​ຫຼື​ການ​ສະ​ຫນອງ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ, ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ຊັບ​ສິນ​ທາງ​ປັນ​ຍາ. ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຮັກສາເວທີທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນເນື້ອຫາ, ຍຸຕິທໍາ, ແລະເຄົາລົບສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາຂອງຜູ້ອື່ນ.
  • Please reach out to us via the following contact method,  email: sales@lumispot.cn. We commit to taking immediate action upon receipt of any notification and ensure 100% cooperation in resolving any such issues.