ການກວດກາວິໄສທັດ

ການກວດກາວິໄສທັດ

ໂຄງສ້າງແສງ Laser OEM ການແກ້ໄຂ

​ເມື່ອ​ຄວາມ​ກ້າວໜ້າ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ພັດທະນາ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ​ແລະ ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ພວມ​ມີ​ການ​ຫັນປ່ຽນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ. ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນເທັກໂນໂລຍີການກວດສອບເລເຊີ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບຄວາມແມ່ນຍຳ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື (Smith, 2019). ບົດ​ຄວາມ​ນີ້ delves ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຫຼັກ​ການ​ຂອງ​ການ​ກວດ​ກາ laser​, ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ຂອງ​ຕົນ​, ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ທີ່​ມັນ​ເປັນ​ຮູບ​ແບບ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​.

ຫຼັກການແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຕັກໂນໂລຊີການກວດສອບເລເຊີ

ການກວດສອບດ້ວຍເລເຊີ, ໂດຍສະເພາະການສະແກນເລເຊີ 3D, ໃຊ້ເລເຊີເພື່ອວັດແທກຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນຂອງວັດຖຸຫຼືສະພາບແວດລ້ອມ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງສາມມິຕິລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງສູງ (Johnson et al., 2018). ບໍ່ເຫມືອນກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມ, ລັກສະນະທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ຂອງເທກໂນໂລຍີເລເຊີອະນຸຍາດໃຫ້ຈັບຂໍ້ມູນໄດ້ໄວ, ຊັດເຈນໂດຍບໍ່ມີສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານລົບກວນ (Williams, 2020). ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການເຊື່ອມໂຍງຂອງ AI ຂັ້ນສູງແລະລະບົບການຮຽນຮູ້ແບບເລິກເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການອັດຕະໂນມັດຈາກການລວບລວມຂໍ້ມູນໄປສູ່ການວິເຄາະ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (Davis & Thompson, 2021).

ການກວດກາທາງລົດໄຟ laser

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເລເຊີໃນການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ

ໃນຂະແຫນງການທາງລົດໄຟ, ການກວດກາ laser ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນເປັນພື້ນຖານເຄື່ອງມືບໍາລຸງຮັກສາ. ສູດການຄິດໄລ່ AI ທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງມັນກໍານົດການປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ວັດແທກແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ, ແລະກວດພົບອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກວດກາຄູ່ມື, ການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມຂອງລະບົບລົດໄຟ (Zhao et al., 2020).

ຢູ່ທີ່ນີ້, ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງເທັກໂນໂລຍີເລເຊີສ່ອງແສງຢ່າງສົດໃສດ້ວຍການແນະນຳລະບົບກວດກາສາຍຕາຂອງ WDE004 ໂດຍLumispotເຕັກໂນໂລຊີ. ລະບົບທີ່ທັນສະໄໝນີ້, ນຳໃຊ້ເລເຊີເຊມິຄອນດັກເຕີເປັນແຫຼ່ງແສງຂອງມັນ, ມີກຳລັງການຜະລິດ 15-50W ແລະຄວາມຍາວຄື້ນຂອງ 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022). ລະບົບ epitomizes ການເຊື່ອມໂຍງ, ສົມທົບການ laser, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານ, ປັບປຸງເພື່ອກວດຫາທາງລົດໄຟ, ຍານພາຫະນະ, ແລະ pantographs ປະສິດທິພາບ.

ສິ່ງທີ່ກໍານົດWDE004ນອກ​ຈາກ​ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ອອກ​ແບບ​ທີ່​ກະ​ທັດ​ຮັດ​ຂອງ​ຕົນ​, ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ເປັນ​ຕົວ​ຢ່າງ​, ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​, ແລະ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ສູງ​, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ພາຍ​ໃຕ້​ລະ​ດັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ກວ້າງ​ຂວາງ (Lumispot Technologies​, 2022​)​. ຈຸດແສງສະຫວ່າງທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະການເຊື່ອມໂຍງລະດັບສູງຂອງມັນເຮັດໃຫ້ເວລາການມອບໝາຍພາກສະໜາມໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເປັນການຢັ້ງຢືນເຖິງນະວັດຕະກໍາທີ່ເນັ້ນຜູ້ໃຊ້ເປັນໃຈກາງ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງລະບົບແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນທາງເລືອກການປັບແຕ່ງຂອງມັນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສະເພາະ.

ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດນຳໃຊ້ຂອງມັນ, ລະບົບເລເຊີເສັ້ນຊື່ຂອງ Lumispot, ກວມເອົາແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ມີໂຄງສ້າງແລະຊຸດການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ປະສົມປະສານກ້ອງຖ່າຍຮູບເຂົ້າໄປໃນລະບົບ laser ໄດ້, ຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງການກວດສອບທາງລົດໄຟແລະວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກ(Chen, 2021). ນະວັດຕະກໍານີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຊອກຄົ້ນຫາສູນກາງໃນລົດໄຟທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢ່າງໄວວາພາຍໃຕ້ສະພາບແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ, ຕາມການພິສູດໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ Shenzhou (Yang, 2023).

ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເລເຊີໃນການກວດກາທາງລົດໄຟ

ລະບົບຫົວຈັກ - Pantograph ແລະການຕິດຕາມສະພາບຫລັງຄາ

ລະບົບກົນຈັກ | Pantograph ແລະການກວດສອບສະຖານະພາບຂອງມຸງ

  • ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ໄດ້ເລເຊີເສັ້ນແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງກອບທາດເຫຼັກ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານໄປ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງມຸງຂອງລົດໄຟ ແລະ pantograph.
ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້, ເລເຊີສາຍ ແລະ ກ້ອງອຸດສາຫະກຳສາມາດຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດໄຟເຄື່ອນທີ່. ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກຮູບພາບທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງຂອງທາງລົດໄຟ.

ລະບົບວິສະວະກໍາ | ການກວດຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍທາງລົດໄຟແບບພົກພາ

  • ດັ່ງທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້, ເລເຊີສາຍ ແລະ ກ້ອງອຸດສາຫະກຳສາມາດຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດໄຟເຄື່ອນທີ່. ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກຮູບພາບທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງຂອງທາງລົດໄຟ.
ສາຍເລເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ລົດໄຟ.

ລະບົບກົນຈັກ | ການຕິດຕາມແບບເຄື່ອນໄຫວ

  • ສາຍເລເຊີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ລົດໄຟ.
ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ເລເຊີສາຍແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານໄປ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັບພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ລະບົບຍານພາຫະນະ | ລະບົບການຮັບຮູ້ຮູບພາບອັດຕະໂນມັດ ແລະລະບົບເຕືອນລ່ວງໜ້າສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດຂົນສົ່ງ (TFDS)

  • ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ເລເຊີສາຍແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານໄປ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັບພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ດັ່ງທີ່ສະແດງ, ເລເຊີສາຍແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງທາງລົດໄຟແລະທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ຂອງລົດໄຟ ແລະດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄຟ.

ລະບົບກວດຈັບພາບແບບໄດນາມິກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ-3D

  • ດັ່ງທີ່ສະແດງ, ເລເຊີສາຍແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບອຸດສາຫະກໍາສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໃນຂອງທາງລົດໄຟແລະທັງສອງດ້ານຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກພາບຄວາມຄົມຊັດຂອງລໍ້ຂອງລົດໄຟ ແລະດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄຟ.

 

ຕ້ອງການການປຶກສາຟຣີບໍ?

ບາງການແກ້ໄຂການກວດກາຂອງພວກເຮົາ

ແຫຼ່ງ laser ສໍາລັບລະບົບວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງ

ນອກເຫນືອຈາກການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ, ເຕັກໂນໂລຍີການກວດສອບເລເຊີຊອກຫາຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນໃນຖາປັດຕະຍະ, ໂບຮານຄະດີ, ພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ (Roberts, 2017). ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຄງສ້າງຂົວທີ່ສັບສົນ, ການອະນຸລັກອາຄານປະຫວັດສາດ, ຫຼືການຈັດການສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາຕາມປົກກະຕິ, ການສະແກນເລເຊີໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ກົງກັນ (Patterson & Mitchell, 2018). ໃນການບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍ, ການສະແກນເລເຊີ 3 ມິຕິຍັງຊ່ວຍໃນການບັນທຶກເຫດການອາຊະຍາກຳໄດ້ໄວ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ສະໜອງຫຼັກຖານທີ່ບໍ່ສາມາດໂຕ້ແຍ້ງໄດ້ໃນການດຳເນີນຄະດີຂອງສານ (Martin, 2022).

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການກວດສອບດ້ວຍເລເຊີທີ່ໃຊ້ໃນກໍລະນີກວດກາກະດານແສງຕາເວັນ

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການກວດກາ PV

ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນການກວດກາ PV

 

ການສະແດງຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງຈຸລັງແສງຕາເວັນ Monocrystalline ແລະ Multicrystalline

 

Monocrystalline Solar Cells