ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ 1960 ແລະຕົ້ນປີ 1970, ລະບົບການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດພື້ນເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍການບິນແລະອາກາດເອເລັກໂຕຣນິກ - optical ແລະລະບົບ sensor ເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນຂະນະທີ່ການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດແບບດັ້ງເດີມເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍໃນຄວາມຍາວຂອງແສງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້, ລະບົບການຮັບຮູ້ທາງໄກທາງອາກາດທີ່ທັນສະໄຫມແລະພື້ນດິນຈະຜະລິດຂໍ້ມູນດິຈິຕອນທີ່ກວມເອົາແສງສະຫວ່າງທີ່ເບິ່ງເຫັນ, ແສງສະທ້ອນແສງ, ອິນຟາເຣດຄວາມຮ້ອນ, ແລະພື້ນທີ່ microwave spectral. ວິທີການຕີຄວາມຕາແບບດັ້ງເດີມໃນການຖ່າຍຮູບທາງອາກາດຍັງມີປະໂຫຍດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຮັບຮູ້ທາງໄກກວມເອົາຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງກິດຈະກໍາເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການສ້າງແບບຈໍາລອງທາງທິດສະດີຂອງຄຸນສົມບັດເປົ້າຫມາຍ, ການວັດແທກ spectral ຂອງວັດຖຸ, ແລະການວິເຄາະຮູບພາບດິຈິຕອນສໍາລັບການສະກັດຂໍ້ມູນ.
ການຮັບຮູ້ທາງໄກ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງທຸກດ້ານຂອງເຕັກນິກການຊອກຄົ້ນຫາໄລຍະໄກທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່, ແມ່ນວິທີການທີ່ໃຊ້ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າໃນການກວດສອບ, ບັນທຶກແລະວັດແທກຄຸນລັກສະນະຂອງເປົ້າຫມາຍແລະຄໍານິຍາມໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດໃນຊຸມປີ 1950. ພາກສະຫນາມຂອງການຮັບຮູ້ທາງໄກແລະແຜນທີ່, ມັນແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຫມດ sensing: active ແລະ passive sensing, ເຊິ່ງ Lidar sensing ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວ, ສາມາດນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງຕົນເອງເພື່ອປ່ອຍແສງສະຫວ່າງໄປຫາເປົ້າຫມາຍແລະກວດພົບແສງສະທ້ອນຈາກມັນ.